Sinhroni vs asinhroni motor
Sinhronska hitrost izmeničnega motorja je hitrost vrtenja vrtečega se magnetnega polja, ki ga ustvari stator. Sinhronska hitrost je vedno celi delež frekvence vira energije. Sinhrona hitrost (n s) asinhronega motorja v vrtljajih na minuto (RPM) je podana z, kjer je f frekvenca izmeničnega vira, p pa število magnetnih polov na fazo.
Na primer, splošni 3-fazni motor ima 6 magnetnih polov, ki so organizirani kot tri nasprotujoči si pari, razmaknjeni 120 ° po obodu statorja, vsakega pa napaja ena sama faza vira. V tem primeru je p = 2 in pri linijski frekvenci 50 Hz (frekvenca glavnega napajalnika) je sinhronska hitrost 3000 RPM.
Drs (-i) je sprememba hitrosti vrtenja magnetnega polja glede na rotor, deljena z absolutno hitrostjo vrtenja magnetnega polja statorja, podana pa je z, kjer je n r hitrost vrtenja rotorja v vrtljajih na minuto.
Več o sinhronih motorjih
Sinhroni motor je izmenični motor, pri katerem se rotor običajno vrti z enakim številom vrtljajev kot vrtljivo polje (statorsko polje) v stroju. To lahko rečemo tudi tako, da motor v običajnih delovnih pogojih nima "zdrsa", to je s = 0, in posledično ustvarja navor pri sinhroni hitrosti. Hitrost sinhronega motorja je neposredno odvisna od števila magnetnih polov in frekvence vira.
Osnovni strukturni sestavni deli sinhronega motorja so navitje statorja, priključeno na napajalnik AC, ki ustvarja vrtljivo magnetno polje, in rotor, nameščen znotraj statorskega polja, ki se napaja z enosmernim tokom iz drsnih obročev, da tvori elektromagnet.
Rotor je trdna valjasta jeklena litina, če stroj ni vzbujen. Pri motorjih s trajnimi magneti so trajni magneti v rotorju. Sinhronske motorje je treba pospešiti z zagonskim mehanizmom, da dosežejo hitrost sinhronizacije. Ko se sinhrono vrti, motor teče brez spremembe vrtljajev.
Obstajajo tri vrste sinhronskih motorjev; to so relukcijski motorji, histerezni motorji in motorji s trajnimi magneti.
Hitrost vrtenja sinhronskega motorja je neodvisna od obremenitve, če je uporabljen zadosten poljski tok. To omogoča natančen nadzor hitrosti in položaja s pomočjo krmilnikov z odprto zanko; ne spremenijo položaja, ko enosmerni tok deluje tako na navitja statorja kot rotorja. Konstrukcija sinhronskega motorja omogoča večjo električno učinkovitost pri nizki hitrosti in potreben je več navora.
Več o asinhronem motorju
Če zdrs motorja ni nič (), je motor znan kot asinhroni motor. Hitrost vrtenja rotorja se razlikuje od hitrosti statorskega polja. V asinhronih motorjih drsnost določa navor, ki nastane. Indukcijski motor je dober primer asinhronega motorja, pri katerem sta glavna sestavna dela rotor veverice in stator. V nasprotju s sinhronimi motorji se rotor ne napaja z električno energijo.
Sinhroni motor vs Asinhroni motor
- Rotor asinhronega in sinhronega linearnega motorja se razlikuje, kjer se tok rotorju dovaja v sinhronskih motorjih, rotor asinhronega motorja pa ni oskrbovan s tokom.
- Drsenje asinhronega motorja ni nič, navor pa je odvisen od zdrsa, medtem ko sinhroni motorji nimajo, tj.
- Sinhronski motorji imajo konstantno število vrtljajev pri različnih obremenitvah, vendar se število vrtljajev asinhronega motorja spreminja z obremenitvijo.
