Rubicon vs Wrangler
Avtomobilski velikan Chrysler že od leta 1987 izdeluje šasije Jeep Wrangler, čeprav je model Jeep star toliko kot druga svetovna vojna. Wrangler je trenutno v svoji četrti izdaji z izdajami YJ, TJ, LJ in JK, ki jih je Chrysler predstavil v zadnjih 24 letih. Rubicon je eden izmed modelov prepirov, ki ga je podjetje začelo leta 2003. Čeprav je za navadnega moškega težko ugotoviti razlike med Wranglerjem in Rubiconom, obstajajo razlike v zasnovi in lastnostih, ki bodo poudarjene v tem članku.
Jeep je športno terensko vozilo, ki ima pogon na štiri kolesa in je sposobno vožnje po cesti. Jeep je svojo sposobnost in zmogljivosti izkazoval ljudem, tudi vojska je od 2. svetovne vojne navdušena nad njegovimi zmogljivostmi. Vendar je Chrysler svojega Jeepa krstil kot 'Wrangler' in je raje izdal različne izdaje z različnimi začetnicami, kot so YJ, LJ, TJ in JK, razen svoje vojaške različice, ki je bila označena kot J8. Rubicon je znani model Jeepa Wranglerja, ki je svoje ime dobil po poti v gorah Sierra Nevada z istim imenom Rubicon. Sodeč po njegovem vzmetenju, Jeep ni pustil kamna, da bi bil Rubicon močan in trpežnejši od ostalih modelov Wranglerja. Tisti, ki so vozili tako Wranglerja, kot tudi,Rubicon na vseh terenih brez obotavljanja trdi, da čeprav je Wrangler neprekosljiv po zmogljivostih na cesti, saj je popoln terenec, je Rubicon tisti, ki gre za najbolj razgibane gorske terene.
Rubicon ima večja platišča, pnevmatike, diamantne plošče itd., Da postanejo težji. Najpomembnejša razlika med Wranglerjem in Rubiconom je v tem, da ima Rubicon zaklepanje sprednjih in zadnjih diferencialov. Druga razlika je v osi Dana 44 spredaj in zadaj. Ima tudi drugačen prestavni diferencial (4: 1) kot Wrangler. Z večjimi kolesi je višina vožnje na Rubiconu veliko večja kot pri Wranglerju. Tako je bolje na grobih terenih, in če se kdo ukvarja s terensko vožnjo, je Rubicon zagotovo eden izmed Wranglerjev.
Na kratko:
Razlika med Rubiconom in Wranglerjem
• Vse povedano, Rubicon je še vedno posebna sorta Jeep Wrangler, kot druge sorte, in sicer Sahara, X, Sport itd.
• Rubicon je bil zasnovan z upoštevanjem zmogljivosti na terenu.
• Tako ima močnejše osi (Dana 44 spredaj in zadaj).
• Po drugi strani pa imajo drugi modeli Wranglerja zadaj šibkejše osi.
• Rubicon ima tudi nižji 4-kolesni zobnik, ki je 4: 1, medtem ko imajo drugi Wranglerji 2,72: 1.
• To pomeni, da ima Rubicon boljši nadzor med vožnjo po strmih terenih.
• Prav zaradi tega ima Rubicon na voljo večji navor med plezanjem po skalah.
• Rubicon ima tudi Rocker plošče. V Rubiconu so na voljo 3/8 zaščitne ploščice z diamantnimi ploščami, ki ščitijo dele telesa pred udarci kamenja, ko se vozilo udari v kamenje.
