Nafta in plin
Nafta in plin sta fosilna goriva. Danes je gorivo zelo povpraševanje in postalo je zelo pomemben dejavnik pri urejanju svetovnega gospodarstva. Ogljikovodiki vsebujejo toliko energije, ki se sprosti pri gorenju in jo lahko izkoristimo za izvajanje številnih svojih dnevnih funkcij. Ko ogljikovodikova goriva popolnoma izgorijo, nastaneta ogljikov dioksid in voda. Povečana poraba naftnih goriv je povzročila tudi veliko okoljskih težav.
Sproščanje visoke stopnje plina ogljikovega dioksida, ki je toplogredni plin, povzroča globalno segrevanje. Med nepopolnim izgorevanjem fosilnih goriv se sproščajo tudi ogljikov monoksid, ogljikovi delci in drugi škodljivi plini. Zato je treba sprejeti potrebne ukrepe za zmanjšanje onesnaževanja okolja, ki ga povzročajo. Poleg tega je nafta fosilno gorivo, ki ga je treba trajnostno uporabljati.
Nafta je mešanica ogljikovodikov. Vsebuje ogljikovodike z različno molekulsko maso. Ti ogljikovodiki so lahko alifatski, aromatični, razvejani ali nerazvejeni. Nafta se pogosto uporablja za označevanje fosilnih goriv v plinu, tekočem in trdnem stanju. Ogljikovodiki z nižjo molekulsko maso (npr. Metan, etan, propan in butan) se pojavljajo kot plini. Težji ogljikovodiki, kot so pentan, heksan in tako naprej, se pojavljajo kot tekočine in trdne snovi.
Olje
Olje je tudi mešanica ogljikovodikov, ki jo lahko najdemo kot tekočino pri sobni temperaturi. Olje je lahko v različnih oblikah, kot so mineralno olje, surova nafta itd. Razen plinske komponente v nafti je preostala mešanica znana kot surova nafta. Je tekočina, alkani, cikloalkani, aromatični ogljikovodiki pa so v glavnem v surovi nafti. Obstajajo tudi druge organske spojine, ki vsebujejo dušik, kisik, žveplo in druge kovine.
Videz surove nafte se lahko razlikuje zaradi sestave. Običajno je črne ali temno rjave barve. Surova nafta je prečiščena, sestavni deli pa se v glavnem uporabljajo kot gorivo za avtomobile, stroje itd.
Plin
Plin (LPG) se uporablja kot gorivo tako v vozilih kot v gospodinjskih napravah. Plin, ki se uporablja v vozilih, je v glavnem mešanica propana in butana. Pod pritiskom ga je mogoče utekočiniti, shraniti kot stisnjeno tekočino in v motorju zgoreti kot suha para.
Plin ni jedk, brez svinca in ima visoko oktansko vrednost. Če želite v vozilih uporabljati plin, jih je treba predelati na dvojno gorivo ali namensko delovanje na plin. Pri dvojnih gorivih lahko vozilo uporablja tudi bencin ali plin. V vozilo je treba namestiti ločen rezervoar za plin skupaj z rezervoarjem za bencin. UNP in bencin imata nekoliko različni značilnosti gorenja, vendar je motorje mogoče brez težav nastaviti tako, da uporabljata obe gorivi.
Namenska vozila na plin nimajo bencinskega sistema za gorivo, zato delujejo samo s plinom. Ta pretvorba je draga, vendar dolgoročno prihrani denar, ker je cena plina veliko nižja od bencina. Vsa vozila ni mogoče pretvoriti v plin, za namestitev rezervoarja za plin pa je potreben precejšen prostor, kar je nekaj pomanjkljivosti.
Olje proti plinu
