Raketa vs Raketa
Ko razpravljamo o raketah, imamo vtis, da gre za visokotehnološke in zapletene stroje, ki se uporabljajo v obrambi in raziskovanju vesolja. Tudi ti so pogosto povezani s skoraj fantastičnimi podvigi v človeški zgodovini; rakete imajo tako preprosto kot starodavno poreklo.
Danes se uporabljajo v številnih oblikah za doseg dosega, visokih hitrosti in pospeškov. Rakete lahko štejemo za obrambno uporabo raketne tehnologije.
Raketa
Na splošno se vozilo, ki ga poganja raketni motor, imenuje raketa. Raketni motor je vrsta motorja, ki za shranjevanje visokohitrostnega curka plina uporablja shranjeno pogonsko gorivo ali druga sredstva. Lahko nosi oksidant ali uporablja kisik v ozračju. Vozilo je lahko vesoljsko plovilo, satelit ali celo avto. Rakete delujejo po Newtonovem tretjem zakonu.
Sodobne rakete so bile razvite konec 19. in v začetku 20. stoletja. Čeprav so Kitajci zaslužni za izum rakete, se oblika, ki se uporablja v sodobnih raketah, razvija šele pozneje.
Zelo zgodnje rakete so bile bambusi, v katerih je bil shranjen smodnik. Uporabljali so jih za zabavo in orožje. Znano je, da so te rakete proti mongolskim napadalcem streljali z velikega zidu. V sodobni terminologiji so bile to rakete na trdi pogon, pri čemer je bilo gorivo smodnik.
Ruski znanstvenik Tsiokolvsky in ameriški znanstvenik Robert H. Goddard sta pomembno prispevala k napredku zasnove rakete od trdnih goriv do tekočih goriv. V 2. svetovni vojni je bila raketa uporabljena kot orožje v zadnjih fazah vojne. Nemci so proti Londonu sprožili rakete V2 s trdim pogonom. Čeprav ti niso imeli velike bojne glave, da bi ustvarili veliko škodo, je imela novost orožja pomemben psihološki učinek. Po vojni tako prednost kot nevarnost jedrskih bomb, ki se uporabljajo kot bojna glava v teh raketah, vodijo do pospešenega razvoja raketne znanosti.
Trenutno se v glavnem uporabljata dva razreda raket; to so rakete na kemični pogon in rakete na električni pogon. Od obeh razredov je starejša in bolj prevladujoča oblika s kemičnim pogonom, ki se uporablja v atmosferskih in vesoljskih misijah. Rakete na električni pogon se uporabljajo samo v vesoljskih misijah.
Rakete s kemičnim pogonom uporabljajo trdo gorivo ali tekoče gorivo. Trdna goriva vključujejo tri ključne komponente; gorivo, oksidant in vezivo. Gorivo je običajno spojina na osnovi dušika, aluminij ali magnezij v prahu ali kateri koli drug nadomestek, ki hitro izgori in sprosti veliko energije. Oksidant dobavlja kisik, potreben za zgorevanje, in zagotavlja enakomerno in hitro gorenje. V ozračju se uporablja tudi atmosferski kisik. Vezivo drži gorivo in oksidant skupaj. Balistit in kordit sta dve uporabljeni vrsti trdnega goriva.
Tekoče gorivo je lahko gorivo, kot je kerozin (ali drug podoben ogljikovodik) ali vodik, oksidant pa je tekoči kisik (LOX). Zgoraj navedena goriva so pri sobni temperaturi v plinastem stanju; zato ga je treba hraniti pri nizkih temperaturah, da se ohranijo v tekočem stanju. Ta goriva so znana kot kriogena goriva. Glavni raketni motorji vesoljskih ladij so delovali s kriogenim gorivom. Uporabljajo se tudi hipergolična goriva, kot so dušikov tetroksid (N2O4) in hidrazin (N2H4), monometil hidrazin (MMH) ali nesimetrični dimetilhidrazin (UDMH). Ta goriva imajo sorazmerno višje tališče, zato jih lahko dolgo časa ohranjamo v tekočem stanju z manj napora. Uporabljajo se tudi monopropelanti, kot so vodikov peroksid, hidrazin in dušikov oksid.
Vsako pogonsko gorivo ima svoje značilnosti; zato ima samoumevne prednosti in slabosti. Pri načrtovanju vozil se upoštevajo ti dejavniki in vsaka stopnja je zasnovana v skladu s tem. Na primer, v prvi stopnji raket Apollo Saturn V so uporabili kerozin, za vesoljski čoln pa tekoči vodik in tekoči kisik.
Projektil
Rakete so vozila, ki jih poganjajo rakete, za prevoz bojnih glav. Prve sodobne rakete so bile rakete V2, ki so jih razvili Nemci.
Rakete so razvrščene po izstrelitveni platformi, predvidenem cilju ter navigaciji in vodenju. Kategorije so rakete Surface-to-Surface, Air-to-Surface, Surface-to-Air in protitelesne rakete. Glede na sistem vodenja so rakete razvrščene v balistične, križarske in druge vrste. Prav tako jih je mogoče razvrstiti glede na predvideni cilj. Primeri za te kategorije so protiladijski, protitankovski in protiletalski.
Posamezno lahko te kategorije vsebujejo številne rakete s hibridnimi zmogljivostmi; zato ni mogoče izrecno razvrstiti.
Vsaka raketa je sestavljena iz štirih temeljnih podsistemov; Sistemi za usmerjanje / navigacijo / ciljanje, letalski sistemi, raketni motor in bojna glava.
Raketa vs Raketa
• Raketa je vrsta motorja, namenjena zagotavljanju potiska z visokohitrostnimi izpuhi skozi šobo.
• Raketa je lahko mehansko, kemično ali z električnim pogonom. Predlagan je celo termonuklearni pogon, vendar se ne izvaja. Trenutno so najpogostejše oblike kemična goriva.
• Vozilo, ki ga poganjajo rakete (samohodni) in ima bojno glavo, je znano kot raketa.
• Raketa je samo en sestavni del rakete.
