Neosvinčeni vs E10 | Neosvinčeni bencin proti gorivu E10
Zaradi izčrpavanja naravnih virov nafte in s tem nafte so številne države sveta prisiljene razmišljati o alternativnih gorivih za avtomobile, ki so odvisni od bencina. Avstralija je ena izmed držav, ki je pri tem prevzela vodilno vlogo, saj je bilo javnosti na voljo novo gorivo, imenovano E10, skupaj z običajnim neosvinčenim in vrhunskim neosvinčenim bencinom. Etanolno gorivo, znano tudi kot gorivo E10, se prodaja na prodajnih mestih BP, Caltex, Shell in številnih drugih neodvisnih trgovcev.. Trgovine E10 so blizu proizvodnih virov etanola, ki se proizvaja tako iz sladkornega trsa kot tudi iz zrn. Kakšne so razlike med neosvinčenim bencinom in E10 in zakaj vlada načrtuje postopno opuščanje neosvinčenega bencina v korist goriva na osnovi etanola? Ugotovimo v tem članku.
Da bi prihranili nafto in zmanjšali odvisnost od nje, se trenutno v vseh državah spodbuja proizvodnja sladkornega trsa in drugih poljščin, ki se uporabljajo za proizvodnjo etanola. Pod avtomobilskimi podjetji pritiskajo, naj preidejo na tehnologijo, ki podpira gorivo E10, saj naj bi bilo to gorivo za prihodnost. Neosvinčeni bencin je gorivo, ki se v avtomobilih uporablja že dolgo, nekateri avtomobili pa nimajo primernih motorjev, ki bi popolnoma obratovali na E10. Napačno prepričanje ljudi, da je E10 manj učinkovit in ima manj prevoženih kilometrov kot običajni neosvinčeni bencin, ni utemeljeno. Strahovi se obnesejo, ker E10 v primerjavi z neosvinčenim bencinom ni tako poceni, da bi se v očeh javnosti zdel privlačen. Čeprav,to je korak v pravo smer, saj zmanjšuje našo odvisnost od uvoza nafte in surove nafte, hkrati pa nam pomaga, da postanemo bolj zeleni, saj je E10 zagotovo bolj zelen kot neosvinčeni bencin.
Nekatere črpalke že prodajajo samo E10 in vrhunski bencin, ki povzroča glavobol le tistim, ki so bili vajeni običajnega neosvinčenega bencina. Tisti lastniki avtomobilov, katerih vozila lahko poganjajo E10 in neosvinčeni bencin, so na videz srečni, saj je E10 tudi cenejši od neosvinčenega bencina. Zaradi vsega tega so proizvajalci avtomobilov resno prešli na motorje, združljive z E10.
Kakšna je razlika med neosvinčenim in E10?
Neosvinčeni bencin se v Avstraliji od leta 1986 uporablja v avtomobilih s katalizatorji. Običajni neosvinčeni bencin ima oktansko število (RON) 91. Obstaja tudi vrhunski neosvinčeni bencin, ki ima višjo raven oktana, da prepreči trkanje motorja in optimizira delovanje. Ta vrhunski neosvinčeni bencin ima RON (raziskovalno oktansko število) 98. E10 je posebej oblikovano gorivo za avtomobile, v katerem je približno 10% etanola. E10 je poskus zmanjšanja odvisnosti od nafte in spodbujanje proizvodnje sladkornega trsa in drugih poljščin, ki se uporabljajo za proizvodnjo etanola.
