Šoki proti Struts
Blažilniki in oporniki so pomembni deli motocikla, avtomobila ali katerega koli drugega velikega avtomobila. Njihov primarni namen je zmanjšati gibanje vzmetenja. Ti dve posebni komponenti poskušata to doseči s pretvorbo gibanja vzmeti v toplotno energijo. To toplotno energijo kasneje razprši hidravlična tekočina. Z avtom ne morete voziti brez udarcev in opor, saj bi se vam zdelo, da vozite po zelo grobi cesti in vožnja sploh ne bi bila udobna. Čeprav so udarci in oporniki enakemu osnovnemu namenu zagotoviti bolj gladko vožnjo, so po značilnostih različni. Ta članek bo izpostavil te razlike, da boste lahko spoznali sorazmerno pomembnost udarcev in opornikov.
Večina ljudi se šokov zaveda in jih imenujejo šokirji. Običajno so na zadnjem delu katerega koli vozila in ljudje vedo, da pomagajo zmanjšati udarce zaradi neravnin na cestah. Ti sunki ohranjajo gladko vožnjo z blaženjem vibracij. Po drugi strani so oporniki običajno na sprednjem delu katerega koli vozila in preprečujejo udarce na rokah, ki držijo volan. Če primerjamo sorazmerno pomembnost opornikov in udarcev za vozilo, so pomembnejši oporniki in nemogoče je voziti avto brez opornikov, medtem ko lahko človek nekako vozi brez udarcev.
Razlika je tudi pri oblikovanju opornikov in udarcev. Blažilniki so v bistvu jeklenka, odprta na vozilu. Po drugi strani pa so oporniki bolj zapleteni in so sestavljeni iz številnih kosov, medtem ko so udarci enodelni. Udarci večinoma blažijo listnate vzmeti, medtem ko oporniki delujejo na vijačne vzmeti. Ko vozilo naleti na neravnino, so ti oporniki tisti, ki vozilo vrnejo v prvotni položaj z odbojem vzmeti.
Zaradi svoje zapletene zasnove so oporniki dražji od udarcev in tudi za njihovo namestitev morate plačati več kot pri udarcih.
Šoki proti Struts
• Tako udarci kot tudi oporniki so ključnega pomena za vsako vozilo.
• Oporniki so bistveni za vzmetenje, medtem ko udarci delujejo tako, da absorbirajo vibracije, ki jih povzročajo neravnine na cestah
• Amortizerji so enodelni, medtem ko so oporniki bolj zapleteni
• Oporniki so dražji in tudi dražji pri namestitvi
• Na zadku avtomobila so uporabljeni udarci, spredaj pa oporniki.
