Radial Tire vs Tubeless Tire
Radialna pnevmatika in pnevmatika brez zračnic sta dve novosti proizvajalcev pnevmatik. Vsi vemo, kako pomembne so pnevmatike za nemoteno vožnjo avtomobilov po cestah. Tradicionalno so bile pnevmatike narejene z notranjo cevjo, napolnjeno z zrakom, ki je zagotavljala mehko blazino, ki je omogočala nemoteno delovanje vozil. Ta cev je bila nameščena v pnevmatiko, nato pa je zrak skozi šobo napolnil ventil, ki je ohranjal zračni tlak idealno za težo vozila. Če pa žebelj ali kateri koli drug oster predmet prodre skozi pnevmatiko in zračnico, povzroči izgubo zraka in cev predre. Nato je bilo treba to cev popraviti ali zamenjati. Proizvajalci pnevmatik so za rešitev tega problema pripravili novo idejo o pnevmatiki brez zračnic. Radialne pnevmatike so inovacija, ki postavlja pnevmatike iz jeklenih oblog v pnevmatiko, da postane boljša od običajnih gum iz butilne gume. Večina ljudi se ne zaveda razlik med radialnimi in zračnicami, ki bodo razložene v tem članku.
Ljudje, ki preverjajo zračni tlak v ceveh svojih avtomobilov, so prizaneseni pred pogostim prebadanjem zračnic, saj majhni ostri predmeti nikoli ne dobijo možnosti, da bi predrli pnevmatiko, če je zračni tlak pravi. Toda ljudje pogosto ne upoštevajo tega nasveta in pozabijo redno preverjati zračni tlak, kar jim povzroča velike nevšečnosti v obliki predrtja.
Kaj je pnevmatika brez zračnic?
Pnevmatike brez zračnice so zasnovane tako, da sama pnevmatika deluje kot cev. Sloji pnevmatike so si podobni, ne glede na to, ali gre za radialno pnevmatiko ali pnevmatiko brez gume, toda tisto, kar pnevmatiko brez gume razlikuje, je prisotnost notranje obloge, ki je sestavljena iz halogenske butilne gume, kot je klorobutilna ali brombutilna guma. Ta guma ima posebno lastnost, da zatesni vsak majhen vbod, ki ga povzroči majhen žebelj ali kateri koli drug ostri predmet. To pomeni, da tudi če pride do nesreče z nohtom in je zaradi njega prišlo do manjšega predrtja, pnevmatika sama zatesni puščanje tako, da zapre puščanje in vozilo lahko prevozi razdaljo do 200 km, ne da bi se bilo treba ustaviti ali dobiti pomoč mehanik za popravilo gume.
Kaj je radialna pnevmatika?
Radialne pnevmatike uporabljajo jeklene pasove, ki delujejo kot stabilizatorji neposredno pod tekalno plastjo. Ta sistem ščiti tekalne plasti na pnevmatiki za boljši oprijem cest. Tako zagotavlja daljšo življenjsko dobo tekalne plasti, bolj gladko krmiljenje in odpornost proti kotaljenju. Nekateri pa menijo, da radialne pnevmatike ne zagotavljajo nemotenega teka, ko avto vozi po počasni hitrosti po grobih cestah, kar daje občutek težje vožnje.
Razlika med radialno in zračno pnevmatiko
• Radialne pnevmatike so najprimernejša izbira za milijone, saj podaljšajo življenjsko dobo tekalne plasti na pnevmatikah z uporabo jeklenih pasov pod tekalno plastjo. Po drugi strani so zračnice brez zračnic nedavna inovacija, ki doda plast obloge halogenske butilne gume znotraj pnevmatike, ki odpravlja potrebo po ločeni cevi.
• Znano je, da pnevmatike brez zračnic še naprej vozijo vozilo, tudi če pride do majhnega predrtja, kar v primeru radialnih pnevmatik postane velika težava.
