Eurostar proti TGV
TGV je francoska kratica, ki pomeni vlake za visoke hitrosti, in res je TGV ena najhitrejših vlakovnih storitev na svetu. To je železniška storitev, ki je ponos Francije, ki deluje z visoko hitrostjo približno 300 km / h. Začeli so ga leta 1981 med Parizom in Lyonom, od takrat pa se nadaljuje in širi po številnih delih Francije. Uspeh vlakov TGV v Franciji je številne evropske države spodbudil k načrtovanju in vodenju podobnih železniških storitev, Eurostar, ki vozi med Londonom in Parizom in se premika čez predor kanala, je hiter vlak, podoben TGV. Kljub navideznim podobnostim obstaja veliko razlik med Eurostarjem in TGV, o katerih bomo govorili v tem članku.
TGV
Ideja o TGV je bila zasnovana v 60-ih letih, ko je Japonska začela delati na predlaganem vlaku s kroglami. Francoska vlada je bila naklonjena novim tehnologijam in je projekt celo financirala. Prvi vlak je vozil leta 1981 in je ujel domišljijo prebivalcev Francije. Tako gromoglasen uspeh je bil, da je predsednik francoskega nacionalnega železniškega prevoznika SNCF priznal, da je TGV rešil francoske železnice pred propadanjem. Ko so se začela dela na TGV, je bila predlagana električna lokomotiva s plinsko turbino, a po mednarodni krizi bencina leta 1973 je francoska vlada zavrnila zamisel, da bi za vlake TGV izdelali samo motorje na električni pogon.
Glavna razlika med običajnimi vlaki in TGV ni le v novem motorju, temveč tudi v novo postavljenih tirih s povečanim polmerom ovinkov, ki vlakom omogočajo gibanje z velikimi hitrostmi, ne da bi potniki imeli centripetalni pospešek. Ne samo to, poravnava tirov natančno v primerjavi z običajno uravnavo, kar ima za posledico večjo nosilnost in stabilnost tirov. Na kilometer proge je več pragov in vsi so betonski.
Eurostar
Osupla in spodbujena nad super uspehom TGV v Franciji, se je vlada v Združenem kraljestvu odločila, da bo v novo razvitem kanalskem predoru vodila podoben vlak, kar je povzročilo razvoj Eurostarja. Čeprav za vse praktične namene zasnova Eurostar kaže, da gre za nekakšen TGV, ima še vedno modifikacije, ki ustrezajo britanskim specifikacijam gosenic, pa tudi posebno zahtevo po premikanju znotraj Chunnela. Eurostar je z izjemnim uspehom povezal Združeno kraljestvo s Parizom in Brusljem ter je za Evropejce glavni vir privlačnosti za raziskovanje in odkrivanje Evrope z vlakom. Eurostar skupaj upravljajo British Rail, SNCF in SNCB (saj doseže tudi Belgijo).
Kakšna je razlika med Eurostar in TGV?
• TGV je blagovna znamka hitrih vlakov, ki vozijo v Franciji, medtem ko je Eurostar vlak, ki vozi posebej v predoru pod Rokavskim prelivom, ki povezuje London s Parizom in Brusljem
• TGV ima višje razmerje moči in mase kot Eurostar, zato lahko obvladuje strme naklone. To v primeru Eurostarja ni bilo potrebno, saj je moral v predoru voziti 50 KM.
• TGV potuje ne samo v Francijo, ampak tudi v druge države, kot so Nemčija, Belgija, Švica itd. Po drugi strani Eurostar potuje iz Velike Britanije v Francijo in samo v Belgijo.
